SPFH540은 JIS G3134 가공성이 우수한 자동차 구조용 고장력 열간압연 강판 및 강대 규격의 강종으로, 이름의 숫자는 최소 인장강도(MPa)를 뜻합니다. 같은 체계에 SPFH490·SPFH590 등이 있으며, SAPH 계열보다 높은 강도에서도 굽힘·구멍 확장(버링) 같은 성형을 고려해 설계된 강종입니다.

용도

자동차 서스펜션 암·멤버, 휠 디스크, 범퍼 보강재, 시트 프레임, 트럭 부품 등 강도와 성형성이 함께 필요한 차체·샤시 부품에 주로 사용됩니다.

주의사항

고장력강이라 스프링백이 크고 최소 굽힘 R이 커지므로 금형 각도 보정과 시험 절곡이 필요합니다. 도면에 일반 열연 강종(SPHC·SS275)과 혼용되지 않도록 강종을 명확히 지정하고, 방청 처리를 별도로 계획합니다.

규격·가공 정보

밀도: 7.85 g/cm³
표면 마감: 흑피, 산세(PO)
권장 가스: 산소, 질소

규격 대표값입니다. 실제 값은 제조사 성적서를 확인하세요.

SPFH540과 SAPH440 비교

인장강도: SPFH540540 MPa 이상; SAPH440440 MPa 이상
규격: SPFH540JIS G3134(고장력·가공용); SAPH440JIS G3113(자동차 구조용)
스프링백: SPFH540큼; SAPH440보통
경량화 여지: SPFH540두께 축소 가능; SAPH440기준

구분	SPFH540	SAPH440
인장강도	540 MPa 이상	440 MPa 이상
규격	JIS G3134(고장력·가공용)	JIS G3113(자동차 구조용)
스프링백	큼	보통
경량화 여지	두께 축소 가능	기준

가공 특성

92%

레이저 절단성

산소 절단이 일반적이며 얇은 판은 질소 절단으로 산화막 없는 단면을 얻을 수 있습니다.

74%

절곡성

고장력강으로 스프링백 보정과 넉넉한 굽힘 R이 필요합니다.

84%

용접성

스폿·MIG 용접이 가능하며 강도에 맞춰 용접 조건을 조정합니다.

시세 지수

열연 강재 물가지수

기준 달: 2026-09

국산(생산자물가)
150.55(2026-09)
전년 같은 달 대비 +15.9%
열연강판 생산자물가
수입(수입물가)
127.31(2026-09)
전년 같은 달 대비 +5.1%
열연강판 수입물가

151.34123.92

2025-102026-09

가격이 아니라 지수(2020=100)

출처: 한국은행 경제통계시스템(ECOS)

레이저 절단, 절곡, 용접이 가능한 업체 리스트에서 적합한 가공사를 확인해보세요.

SPFH540 가공업체 찾기

자료 출처

JIS G3134 Hot-rolled high strength steel sheets with improved formability for automobile structural uses
POSCO 열연 제품기술자료https://www.posco.co.kr
현대제철 열연 기술자료https://www.hyundai-steel.com

본 페이지는 공개된 산업 규격 및 제조사 기술자료를 기반으로 작성되었습니다. 실제 절단 품질, 절곡성, 용접성은 장비 출력, 두께, 가스 조건, 작업 환경에 따라 달라질 수 있습니다.

SPFH540 고장력 열연 강판

SPFH540 기본 정보

정의

용도